Treći rajh

recite mi da li je na prodaju nesta od kolekcije?

Delovi nisu na prodaju .Ovo je samo mali deo kolekcije koja se ređe pojavljuje .Biće toga još zanimljivog.
Molim ostale forumaše da takođe prikažu svoje kolekcije.

iskopirati ću ga!!!

kema ::

Prejako, gdje su nabavljene?

a u prvom postu da li je ono brzinometar od KdF-Wagena i kakva je ono kutijica iznad?

Kilometar sat potiče iz 1942 godine .Dobio sam ga od mog prijatelja Tomasa Volka .Kutija pripada Schwimmwagenu tip 166 .Prodaje se na Sambi u boji afričkog korpusa od 21 decembra.Neznam čemu služi .


Značka je kopija,i kupljena je na limundu za 5eura .

bregasta KdF

Uspešno uništen kubelwagen iz 1940 . Otišao iz Subotice za Mađarsku pre 11 godina.Imam negde otiske pločica šasije i pločice bošove struje sa utisnutim oznakama vermahta.Motor je imao vrlo neobičan sa oznakama kdf čeličnim nosačom diname i glavama sa pravougaonim otvorima na izduvu tipično Poršeovim.Možda neko iz Subotice ima slike

Sat kupljen na Limundu za 700 din pre neki dan.Ništa naručito.Kad znate da mu je prečnik 100 mm i da je to varijacija automobilskog sata i da paše na splita e ...Na Sambi postoji varijacija istog sata

UMF Ruhla je bila istočno-nemačka industrija satova.

Hmmm treci rajh, ajde ovo jeste povezano sa tim:

Markica

Moja Malenkost

Neki krs iz treceh rajha

Cevka od flka i slem isto iz tog perioda, na zidu se vidi cika Tomson ali on ne spada u tu pricu

I naravno opet moja malenkost, pa nek mi sad neko kaze da ce da tera bubu na otpad, ce da upotrebim SHMAJSER!


Jos mi fali samo ono kockasto cudo sto je izlazilo iz bubine fabrike za potrebe nemacke vojske (kubel vagon ili kako se vec kaze) i mogu da idem u muzej!

Upravu si Kdf i za Wartburg kažemo istočno nemački a osnovan pre 1900 tako i za Uhrenwerke Ruhlu osnovanu 1862

Istina je.

kema ::

Uspešno uništen kubelwagen iz 1940 . Otišao iz Subotice za Mađarsku pre 11 godina.Imam negde otiske pločica šasije i pločice bošove struje sa utisnutim oznakama vermahta.Motor je imao vrlo neobičan sa oznakama kdf čeličnim nosačom diname i glavama sa pravougaonim otvorima na izduvu tipično Poršeovim.Možda neko iz Subotice ima slike

neshto mi je karoserija cudna

Od Wagena pravio Willysa

Koji je to kreten.

Unistiti kibel wagen pa taj stavrno nije normalan.

Wilis se moze naci gotovo svuda a kibel wagen je sada velika retkost.

Jedno 10 do 15 puta je skuplji od Wilisa jer ih oni koji imaju i neprodaju.

ugovor za gorivo Bečkerek današnji Zrenjanin


ovako će za 80 godina izgledati diplome VHS

otisci pločica sa subotičkog kubelwagena


broj šasije 700

broj karoserije 945

broj struje441 ili 111

Au,pa ovo je bio istorijski raritet
Gledam vintage registar,ovaj kubel je po tom registru medju prvih 5-6 sacuvanih VW-a na svetu

1938 1-000031 15A Europe Germany Erste Besitzer war Adolf Hitler
1938 38-000-003 60 Europe Germany
1939 1-000003 60 TP18-5386A Europe Germany
1941 1-005640 60 36 jan-56 Europe Germany Delivered to Untersturmführer, Balette 20-12-1941 23-12-1941

Ne verujem da se sta menjalo posebno medju ovim prvima sem VW38 nadjen u Litvaniji koji je pri kraju restauracije

1941 Nemci su testirali nekoliko tipova vozila raznih marki od toga vw 82 i 92 ruta je išla preko alpi kroz Jugoslaviju Grčku do Avganistana .Verujem da je on jedan od eksperimentalnih modela.Iimao je glave sa tipičnim Poršeovim izduvom.

Ambi-Budd karoserijska kuća pored saradnje sa vw radila je i kante za benzin

od ovih bi se dijelova komotno mogao sastaviti jedan KdF