stranicni oluk na bubi

Srecnu Novu godinu zelim svim clanovima. Imam jedno pitanje, dali se mogu gornje zavrsetak karoserije oluk skinuti izbrusiti i budjiti ali dali ne posle da ulazi voda u vratima vozila, mislio sam da h izbrusim i skinem ali nisam siguran dali se to sme (mislim na one gornje oluk sto zavrsavaju kod prednjih vrata i nazad kod poklopca motora). Video sam jednu t1 bubu koja je bila tako odradjena i bila budjena stajala je sada na otpadu . Molim za vase sugestije i predloge..dali budjiti , da ili ne isplati li se poduhvat? Hvala svima

Probaj da objasnis malo... Ja te bas nisam razumeo.

Verovatno mislis na oluk?
Ako sam u pravu ja ti nebih preporucio da to radis!

Dika ::

Verovatno mislis na oluk?
Ako sam u pravu ja ti nebih preporucio da to radis!

zasto? moze objasnjenje .

pomenuti oluk drzi krov u pravom smislu te reci.. na prednjem i zadnjem otvoru za staklo krov je zapunktovan a po ivici oluka je zapertlovan i ako ti to iseces i bacis moraces da sam osmislis kako krov da pricvrstis ... a sad surova realnost: ako tim inzenjera auto industrije nije u to doba imao bolje resenje neces ni ti. sto se estetike tice na toj poziciji git zaboravi jer su dilatacije karoserije tolike da ce ubrzo da popuca i otpadne a voda ne bi smela da udje u vozilo ako su vrata pravilno nastelovana i zatvorena i imaju dobar keder

Imam jednu takvu u dvoristu,isecen oluk i odradjen pun var.Pregitovano i naravno kao sto je vec receno na dve tri pozicije git pukao.Vrata par godina bila bez kedera unutrasnjost bila puna vode i upropastila solidan patos.Okacicu sutra koju fotku,a slikacu i jednu iz casopisa po kojoj je covek dobio inspiraciju da odradi "kastraciju" oluka

Evo fotki

upload photos

image hosting sites
Ove su iz casopisa "Australian Volkswagen",nemam skener pa je malo losiji kvalitet zbog blica aparata

online photo sharing

free image hosting

auuu, kako tu radi lim !!
doduse,moglo je da se ocekuje

nebkv ::

Imam jednu takvu u dvoristu,isecen oluk i odradjen pun var.Pregitovano i naravno kao sto je vec receno na dve tri pozicije git pukao.Vrata par godina bila bez kedera unutrasnjost bila puna vode i upropastila solidan patos.Okacicu sutra koju fotku,a slikacu i jednu iz casopisa po kojoj je covek dobio inspiraciju da odradi "kastraciju" oluka

Jel moze malo detaljnije ako nije problem, ortak i ja uradicemo samo sts treba da se najpre obezbedi od potrosnog materijala (git, lepak?)..isto, mislim i koji tip aprata za zavarivanje koristiti .. inace planiram kastrirati malu deo oluka spreda i pozadi a da iznad vrata ostane fabricki oluk. Dali je to izvodljivo i sa cim? Nije mi zao para ako dobro bide odradjeno....
Unapred hvala.

[img][/img][img][/img]
ciscenje oluka

[img][/img]
jos par puta preci kiselinom i prebrusiti i bice podnosljivo

[img][I[i[img][/img]mg][/img]MG]https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/axhd74.jpg[/IMG][/img]
[img][/img][img][/img]
od alata ti trebaju klesta i dva manja cekica da zatvoris oluk i dosta smirgle
na osmirglanu povrsinu nanesena temeljna akrilna za felne u spreju a u ivicu oluka utisnuta zaptivna masa pa zatvorena kuckanjem sama oblina oluka odradjena istom zaptivnom masom bez upotrebe gita,ofarbano pravljenom farbom u spreju nasred dvorista

[img][/img]
ivicu oluka neotvarati vise od 90* jer ce puci kad se bude vracala

Da li je krov fabrički spojen sa stranicom samo presavijanjem ivice oluka, ili je negde i punktovano?

i meni je ovo prvi put da otvaram oluk .Video sam kako Adro otvara svog ovala,pa kad on sme  ... oluk je na ovom modelu presovan[img][/img]

na krovu 1303 zatekao sam po 3 tacke na svakoj strani oluka, klasicnu nisam otvarao, predpostavljam da je isto

kema ::

na osmirglanu povrsinu nanesena temeljna akrilna za felne u spreju a u ivicu oluka utisnuta zaptivna masa pa zatvorena kuckanjem  sama oblina oluka odradjena istom zaptivnom masom bez upotrebe gita,ofarbano  pravljenom farbom u spreju  nasred dvorista

Ovo je zeznut posao, pogotovo ovako na dvorištu, ali bolje i ovako odraditi nego pustiti da dalje trune.
Mogu samo reći - bravo !