Ulja

Ajde ovako da sumiramo priču koja bi mogla proisteći na topiku o čudnom fenomenu:

Koja ulja koristite i na koliko ih menjate? Zamolio bih posebno Bubare sa one strane Drine da sa nama podele svoja iskustva jer ovde nekako svi po defaultu sipamo tu nesrećnu Modriču 20w60...

GibaniTZa ::

Ajde ovako da sumiramo priču koja bi mogla proisteći na topiku o čudnom fenomenu:

Koja ulja koristite i na koliko ih menjate? Zamolio bih posebno Bubare sa one strane Drine da sa nama podele svoja iskustva jer ovde nekako svi po defaultu sipamo tu nesrećnu Modriču 20w60...

Mobil 1

A ima li neko specijalno ulje, ili sve jedno šta dohvatite Mislim od tog proizvođača...

Mene je nekako strah da sipam ulje koje nije 20W60 zbog temperatura na kojima radi Bubin motor jer sam ubeđen da će se mnogo razrediti...

GibaniTZa ::

A ima li neko specijalno ulje, ili sve jedno šta dohvatite Mislim od tog proizvođača...

Mene je nekako strah da sipam ulje koje nije 20W60 zbog temperatura na kojima radi Bubin motor jer sam ubeđen da će se mnogo razrediti...

Nece jer ispod 20 nece sigurno da padne.

Kao prvo pored toga sto se za motor zahteva ulje odredjene viskoznosti tj. gustine , koja je data SAE standardom, proizvodjaci motora propisuju i odredjeni kvalitet ulja koji je dat ACEA ( A-za oto tj. benzinske i B- za dizel motore ) ili API standardima (S-za ot i C - za dizel ) !
E sad za bubine motore po Auto Dati se koriste multigradna ulja 10w-40 ( w od Winter iliti viskoznos u uslovima snizene temperature pa tako sto je w broj veci ulje je moguce koristiti u uslovima nize temperature, isto samo obrnuto vazi i za drugi broj sto je on veci ulje se moze koristiti u uslovima visih temp. ) a zahteva se ulje kvaliteta API SG ( kod API sto je slovna oznaka dalja od pocetka abecede to je ulje novije formulacije i naravno veceg kvaliteta npr. SL/CF je novije ulje, moze se koristiti i u oto i dizel motorima i zadovoljava zahtevani kvalitet i starijih ulja npr. SG ) , isto tako bitna je i baza ulja da li je ona mineralna ili sinteticka , sinteticka ulja za razliku od mineralnih su otpornija pre svega na oksidaciju ulja ( tj. reakciju aditiva u ulju sa kiseonikom iz vazduha ,sto vodi degradaciji ulja tj. aditivi gube svoju funkciju zbog ceka se ulje i menja ) pa tako ne moraju se obavezno menjati JEDNOM godisnje , a takodje moguce je dobiti i razbe kombinacije viskoznosti kod ulja sint. osnove koja se ne mogu dobiti kod mineralnih ulja.

To sto majstori kazu da se u istrosene motore sipa gusce ulje i ima i nema veze , naime na radnoj temperaturi sva motorna ulja su priblizne gustine , ali pri uzgrevanju motora dok zazori jos nisu dosli na radnu velicinu gusce ulje ih bolje popunjava pa motor ima "mirniji" rad , i bolja su gusca ulja sto se tice "hladnog starta" ali gusta ulja npr. famozna modrica 20w-60 se nemoze koristiti u motorima sa hidopodizacima jer vrlo fini zazori i kanali malog protocnog preseka se bukvalno zapuseovim uljem i eto beaja ( zato novi automobili mahom koriste synt. ulja 0W-50 ii 5w-50 )

Da rezimiramo za bubu je dobro bilo koje ulje kvaliteta API SG ili viseg ( inace ulja ovog kvaliteta se vise ne proizvode ) kvaliteta ACEA A2 B2 ili viseg i viskoznosti SAE 10W - 40 , naravno u zavisnosti od stanja motora moze se koristiti i "gusce" , ono sto ja planiram da koristim u buduce u mom motoru je CASTROL GTX 15W-50 , mada sam se lomio i oko SELENIA 20W-50 , oba ulja su za starije motore mada je selenia jako gusta o odlicna je za motore koji su vec dobrano izmuceni , a s obzirom da je moja makina presla oko 96000 km. nema potrebe za seleniom

@KdF slobo galax super 3 je monogradno ulje iskljucivo za turbo-dizel motore ( za visoko opterecene koji koriste goriva sa visokim sadrzajem sumpora , tj poljoprivredna mehanizacija i mali i srednji brodski motori ) ima ga u viskoznosti SAE 10 W; SAE 20 ; 30; 40 kvaliteta je API CD I ima TBN 8-9 ( TBN= total base number tj. sposobnost ulja da neutralise jake organske kiseline ) sad postoji ona stara da ulja za dizele mogu u benzince ali obratno nemoze mada nije ti moja preporuka da ovo koristis

E DA jos nesto od galax-ovih ulja ima jedno koje mi je zapalo za oko GALAX UNIA ( SAE 10 W -40 API SG/CF ima sertifikate MB ; VW ; M.A.N ; Volvo ) ulje je polu sinteticke osnove nije lose mada ja licno ne verujem NIS-u jer vole da eksperimentisu na vama je da odlucite...

15W40. Probao sam Castrol GTX3, Total Quartz 3000, Valvoline Turbo IV, FAM, Galax Unia. Od svih tih ulja mi se najvise svidja Galax. Total je prilicno redak kao i Valvolin, Fam je takodje dobar.
Ni jedno ulje mi nije trosio, ali se desavalo da se lampica ne ugasi bas odma po paljenju, narocito kad se ulje razredi od gradske voznje.

Ah da gradska voznja ...
po nekim istrazivanjima motor u autobomilu koji se vozi iskljucivo po gradu traje 3 do 5 puta krace nego isti takav koji se koristi za voznju po auto putu , problem je naravno u prodiranju benzinskih para u karter za vreme uzgrevanja motora dok on radi pod "saugom" sto jako razredjuje ulje

Galax Unia koristim vec nekoliko godina. To je mineralno ulje gradacije 15W40 (nije polusintetsko). Do sada je kvalitet bio uvek isti. Menjam ga na 3000 km jer auto uglavnom vozim u gradu a ulje je prilicno jeftino.

http://www.rnb.co.yu/cms/view.php?id=1015#1

Stare preporuke su SAE 20 zimi a SAE 30 leti. Zasto mi ne bi preproucio Super 3?

Gusce ulje je mac sa dve ostrice - ono jeste gusce i teze se prekida film u lezajevima, ali samim tim sto je gusce, pri istom pritisku je protok kroz lezajeve manji pa lokalno hladjenje lezajeva slabije. Kod novijih motora se ide na veci protok, sto se postize redjim uljima.

Cuo sam negde da je Castrol pravio (ili jos pravi) neko ulje specijalno za vazduhom hladjene motore.

pa sad ja sam cuo na vezbama iz eksploatacije motora od asistenta da je unia polusint. zato sam to i napisao , a galax mi se nesvidja jer su na mom smeru radili ispitivanje kvaliteta pre i posle upotrebe ulja pa tako kod valvolina polse rada ulja u motoru od nekih 100 sati ( priblizno 4000 km ) pad kvaliteta kod galaxa je bio skoro 90 pocenata a kod valvolina priblizno 60 procenata ( tako mi rece asistent prilikom jednog razgovora ) kad je to radjeno i za koja ulja ja ne znam ali sam malo tvrdoglav i verujem u onu narodnu vuk dlaku menja ali ne i cud , a i vole u galaxu dda eksperimentisu sa jeftinijim aditivima pa ...

gusca ulja vise naprezu pumpu za ulje i pri istim zazorima daju veci pritisak ulja u glavnoj magistrali ( mada to regulisu oni ventili na kucistu motora )

za to castrolovo ulje nisam cuo

ZA SUPER 3 tj . ona monogradna ulja ja to ne bi sipao jer ako je ulje za dizele onda je za dizele ( sastav izduvnih gasova nije isti samim tim i ono sto trosi ulje nije isto zato se i prave razlicita ulja za dzele i za oto motore ) mada to je moje misljenje

Svaki put sam sve zbunjeniji kada se pokrene priča o uljima...

Čuo sam za to Castrolovo ulje, ali koliko sam video o njemu nema nikakvih podataka na zvaničnom sajtu, a ista je situacija i sa Selenia uljima 20W50 viskoziteta (ili sajt nisam detaljno istražio) ...

A možda je bitno i to (a niko nije pomenuo) da se sve vreme priča o minerlanim uljma...Koliko sam pročitao sintetička ulja sipati u Bubu je čisto traćenje sredstava...

pa sint. u bubi je cisto bacanje para jer ono sto se sa sintetikom dobija ( produzeni vek ulja u motoru kod ful sint. ulja i do 15 000 km. ) kod bube ne vazi jer buba nema filter ulja i promena mora na nekih 4000 km. bas zbog toga ( nema sta da zadrzi abrazivne cestice ) ali opet vazi ona stara ako dedi stavis dzak cementa na ledja on jos teze ide , tako da ja sam za ipak malko kvalitetnija ulja ( npr. Castrol GTX , SELENIA hpx - ovo ulje je 20W 50 vrlo gusto za izakane motore mada je malo $$$ , valvoline turbo , ili Mobil 1 (njima verujem jer se ovo ulje koristi u krajslerovom servisu) ili vec neko drugo ELF, TOTAL QUARTZ ) mada bi ja ipak sipao CASTROL GTX 15W-50

Primetio sam da kada je toplije vreme,i ako se auto duze ne pali(3-4 dana),sijalica od ulja se sporije gasi u letnjem periodu pri startovanju motora.Koristim Modrica 20-60.Do sada sam sa tim uljem presao oko 2500 km.Da li je moguca da to ulje leti kada su visoke temperature ne podmazuje istim intenzitetom kao kada su nize temperature vazduha ili mozda gresim?

Pogledati temu Čudan Fenomen...Tamo sve piše...

Gusce ulje ne napreze vise pumpu jer je pritisak uvek regulisan ventilom (regulatorom pritiska). Tako na primer vec pri oko 1500 obrtaja pri ladnom motoru pritisak dostize svoj maksimum, negde oko 2-2,5 atmosfere i dalje ne mrda. Zanimljivo je da je pritisak kod ladnog ulja na leru preko 1,5. Medjutim, kada se ulje dobro zagreje, na leru mi pritisak padne na mozda 0,5 ali se opet vrati na oko 2-2,5 na preko 2000 obrtaja ma koliko da je ulje toplo.

To samo govori da je ulje prilicno razredjeno kada se zagreje.

Sto se uporedjenja Valvolina i Galax Unia ulja tice, meni se Valvolin mnogo brze razredjivao a i u startu je nesto redji, iako ulje menjam na 3000.

Sledece ulje koje cu probati bice Shell.

GibaniTZa ::

Ajde ovako da sumiramo priču koja bi mogla proisteći na topiku o čudnom fenomenu:

Koja ulja koristite i na koliko ih menjate? Zamolio bih posebno Bubare sa one strane Drine da sa nama podele svoja iskustva jer ovde nekako svi po defaultu sipamo tu nesrećnu Modriču 20w60...

[b]

sve osim galaxa,optime,bergolina i tih slicnih gluposti

PREPORUKA: MOBIL 1 20W50;SHELL;UNIVERSAL 20W50;MOTUL;TEXACO;CASTROL POD USLOVOM DA BUDE ORIGINALAN,A POSTO ZA SVA ULJA VAZI DA BUDU MINERALNA ZAMENA NA 4000KM

Ja u svoju bubu sipam INA 20-50 i mogu vam reci da sam vise nego
zadovoljan.

Koristio sam i ja modricu 20-60 i nekako mi posle zamene ( ulje menjam 2500 do 3000km) bude dosta retko u odnosu na IN-u.
Poznajem vlasnika radnje za prodaju ulja, maziva i delova za kola i on mi rece da ga maistori hvale,pa poveden tom informacijom i ja poceh ga koristiti

Da li je neko koristio OLMA ulje ( mislim da je slovenacko nisam siguran ), veoma je povoljno ( 2,5 eura litar 20w50 ).a original je...

madjo ::

Da li je neko koristio OLMA ulje ( mislim da je slovenacko nisam siguran ), veoma je povoljno ( 2,5 eura litar 20w50 ).a original je...

Nemam iskustva sa tom vrstom ulja,cak ga nisam video na nasem trzistu.

Citat :

Da li je neko koristio OLMA ulje ( mislim da je slovenacko nisam siguran ), veoma je povoljno ( 2,5 eura litar 20w50 ).a original je...

U Srbiji ga nema...

Da li je ovo moguće ???
Gledao sam neke podatke u autodati i kad sam video koje ulje treba, zamalo nisam pao sa stolice...



To su uglavnom već polusintetička ulja, to sipam a cordobu...

Ja koristim Castrol XLR za moja Bubica...preko nekoliko dana sam potpuno promenio (svekice i ulje)...
Castrol XLR
SAE 15W-50

Dali neko zna koje ulje sipati,mislim na viskozitet,20-50,20-60 ili 15-40?

Tj. sta bubi prija?

Ja zaista ne znam, ali znam da 15-50 je najbolje ulje za Bubama i koristim vec 3-4 godina na 3 buba. Potrosnja ulje je 0,6/1000km kod 1200 0.7l/1000km kod 1300 na 1600 ocekivam 0,8l/1000km

Koji poznati proizvodjac ulja pravi 15-50 i dali ga ima ovde?

Kojeg vi preporucujete?

Castrol GTX 15w-50 ima ga svuda